2013年至2015年，他与中国国家发展与改革委员会下设能源研究所专家学者们共同开展了有关中国能源未来发展的研究，相关研究成果将于近期正式发布。2009年，他入选《时代》杂志“世界最具影响力100位人物”，以及《外交政策》杂志“世界100位思想家”。

作为落基山研究所 (www.rmi.org)的联合创始人、首席科学家、荣誉主席、董事会成员，卢安武博士不仅是一位极具企业家精神的开创者，也是积极推动变革的实践者，他所主导的可再生能源以及能效提升相关项目已累计创造超过30亿美元的效益。

落基山研究所：1982年，卢安武博士与L. Hunter Sheldon在美国科罗拉多州共同创建了落基山研究所。作为一家独立的、非营利性智库和执行机构，落基山研究所拥有一支由超过150名顶尖学者和咨询顾问组成的精干团队，专注于能源效率和可再生能源领域的科学研究，并将研究成果转化为具体的解决方案，在电力，建筑，交通和工业四大部门切实推动能源变革。目前，落基山研究所业务遍布世界各地，在全球范围内享有很高的声誉。

企业可再生能源中心(BRC)：为了推动企业对可再生能源的利用，卢安武博士提出了帮助企业采购可再生能源的想法，落基山研究所企业可再生能源中心(Business Renewable Center)应运而生。该平台创新性地整合和满足了企业对风能和太阳能的需求。与较为繁复的能效改造和现场安装（如商用屋顶太阳能）等项目相比，BRC的商业模式更简单、迅速并有效地应对企业对可再生能源的实际需求。目前这一平台在美国已获得巨大成功，如今，美国市场中超过95%的企业可再生能源交易都有BRC会员企业参加。BRC现已拥有200多家企业会员，包括谷歌、亚马逊、思科等各行业知名企业、可再生能源项目开发商 、交易中间商等。

NEGAWATTS: 1985年，卢安武博士在其论文"Saving Gigabucks with Negawatts"中首次创造性地提出了能效概念，NEGAWATTS一词由此诞生。“NEGAWATTS”特指“节能量”。电力用户总是希望通过提高能效获得更便宜的电力，而卢安武博士提出的NEGAWATTS理念旨在鼓励消费者不断思考用能方式，实现节能的行为改变。这将有助于减少对供给端基础设施的压力，维持足够的能源服务，并最终提升人们的生活品质。

超轻混合动力汽车：卢安武博士在1991年提出了Hypercar® 概念——一种高度集成的超轻型混合动力汽车，具有复合材料超轻构造以及符合空气动力学的低阻力车身造型设计，可使燃料经济性整体提升3-5倍，且在整体性能，安全性，舒适性，经济性等方面不逊于一般燃油车辆。这一创新性理念使卢安武博士分别获得了1993年尼桑奖（Nissan Prize）和2003年世界技术大奖（World Technology Awards），卢安武博士也因此在1997年被《汽车杂志》评为“全球汽车行业最具影响力人物”。1993年，落基山研究所公开发布了Hypercar®的概念，以推动行业各方对这一概念的认识，加速扩大其商业化应用。

Hypercar®的理念迅速得到了广泛认可。为进一步深入研究并扩大其市场化应用，落基山研究所于1994年成立了Hypercar®中心，专门进行建模、技术测试和汽车系统设计方面的综合研究（该中心后更名为Fiberforge）。宝马、大众和奥迪等汽车制造企业先后宣布批量生产落基山研究所倡导的碳复合材料电动汽车。宝马的新款纯电动车型BMW i3和新款混动车型BMW i8都采用了碳纤维复合材料，大众XL 1更被誉为“全球最节能车型”，最大程度上实现了Hypercar®的设计理念。独立为公司后，Fiberforge则继续专注于研究热塑性复合材料，提供轻型、高效、环保和可负担的制造技术及解决方案，并于2003年开发了极具价格优势的超轻型碳纤复合材料汽车结构的制造流程。